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九黃機場航空口岸開建 國際(地區)航線如何飛?

九黃機場航空口岸開建 國際(地區)航線如何飛?

  四川在線記者 王眉靈

  12月4日,四川第二個航空口岸——九寨黃龍機場航空口岸啟動建設,明年,國際(地區)航班就可以直接在九黃機場降落。

  航空口岸怎么建?國際(地區)航線將如何開辟?如何借力促進阿壩州乃至四川旅游發展?記者專訪了四川省交投集團九寨黃龍機場有限責任公司總經理朱寶生。

  談進度,明年底開通國際(地區)航班

  記者:口岸機場與一般機場有什么不同?

  朱寶生:口岸機場是供人員、貨物直接出入境的機場,而一般機場是只能作為境內人員、貨物流通的航空交通樞紐。九黃機場是距離九寨溝、黃龍景區最近的機場,建成航空口岸后,境外旅客可直接飛到九黃機場,不用再經其他機場中轉。

  記者:九黃公司的航空口岸建設項目包括哪些內容?將帶來什么變化?

  朱寶生:主要包括國際航站樓改造、貨運倉庫冷藏庫改造、聯檢單位辦公生活設施、配套設施(職工宿舍、供水供電),以及特種車輛、航空食品配餐用房等。

  現九黃機場航站樓共兩座、面積1.7萬平方米,將把6300平方米的T1航站樓改造為國際航站樓,增設海關、邊防等出入境配套設施,以及隔離設施,為出入境旅客提供服務。T2航站樓主要服務于國內進出港航班旅客,將同步進行流程改造,增設700平方米,主要在值機、安檢部分。

  在配餐方面,將按民航航空食品生產標準,建設國際配餐用房。飛機餐對原料采購、生產環節、食物保鮮等要求都極高,以前九黃機場不具備配餐條件,建成高標準的配餐用房后,我們不僅可以給國際(地區)航班配餐,也能給國內航班比如飛北京、上海等配備餐食。

  記者:預計什么時候可以建成?

  朱寶生:航空口岸項目建設方面,預計明年6月完成航空口岸主體工程的建設(航站樓),爭取7月通過竣工驗收,具備通航條件。

  國際(地區)航線的開通,還需經國家相關部門批準。我們計劃今年12月底完成口岸機場開放年度審理計劃的申報,明年9月前完成開通國際(地區)航線計劃的認證報告,2020年12月開通國際(地區)航線,完成九寨機場的臨時開放任務。

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