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《交通強國建設綱要》印發,強調強化節能減排和污染防治

9月24日,國務院新聞辦舉行新聞發布會,交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌,國家鐵路局副局長于春孝,中國民航局副局長董志毅,國家郵政局副局長戴應軍介紹《交通強國建設綱要》有關情況,并答記者問。近日,《交通強國建設綱要》印發。作為建設交通強國的頂層設計和系統謀劃,掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。李小鵬介紹,新中國成立70年來,我國交通運輸經歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”,再到“基本適應”的發展歷程,取得了歷史性的成就。黨的十九大作出建設交通強國的重大戰略部署,為交通運輸發展指明了方向。交通運輸部牽頭,國務院有關部門、各省區市參與,中國工程院等10余家研究機構,32位院士及數百名工作人員參加,歷時22個月,編制了《建設綱要》。李小鵬從三個方面介紹了《建設綱要》的有關內容。第一,《建設綱要》明確了交通強國建設的總目標??偰繕耸恰叭嗣駶M意、保障有力、世界前列”。三者相輔相成,缺一不可,共同構成了交通強國建設的總目標。第二,《建設綱要》確定了九大重點任務。一是基礎設施布局完善、立體互聯。二是交通裝備先進適用、完備可控。三是運輸服務便捷舒適、經濟高效。提出推進出行服務快速化、便捷化,打造綠色高效的現代物流系統,加速新業態新模式發展。四是科技創新富有活力、智慧引領。提出強化前沿關鍵科技研發,大力發展智慧交通,推動新技術與交通行業深度融合,完善科技創新機制。五是安全保障完善可靠、反應快速。六是綠色發展節約集約、低碳環保。強調促進資源節約集約利用,強化節能減排和污染防治,強化交通生態環境保護修復。七是開放合作面向全球、互利共贏。八是人才隊伍精良專業、創新奉獻。九是完善治理體系,提升治理能力。第三,《建設綱要》提出了三個方面的保障措施。一是加強黨的領導。二是加強資金保障。完善政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的資金保障和運行管理體制。鼓勵采用多元化市場融資方式,拓寬融資渠道。三是加強實施管理??茖W制定配套政策和配置公共資源,加強交通強國建設與自然資源、環保、財稅、金融、投資、產業、貿易等政策協同。鼓勵有條件的地方、企業在交通強國建設中先行先試。貫徹落實《建設綱要》,推進交通強國建設,是新時代交通運輸系統的“歷史使命”,需要社會各界的鼎力支持、合力推進。李小鵬表示,下一步,將重在落實《建設綱要》,為人民群眾的美好生活提供交通服務,為實現中華民族偉大復興中國夢提供交通支撐。(原題為:《交通強國建設綱要》印發 強調強化節能減排和污染防治)

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